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　　林濤是一名95后船舶電焊技師，已在中國船舶集團有限公司旗下滬東中華工作10年。2025年5月，林濤被上海市總工會授予上海市勞動模范榮譽稱號。此前，他已獲得全國工程建設系統技術能手、全國優秀共青團員、上海市五一勞動獎章、上海工匠等一系列榮譽。

　　“匠心”焊出完美巨輪
　　林濤出生于湖北恩施，是土家族孩子。在他記憶里，讀書是要翻越幾座山才能完成的長途跋涉。因此，從小學一年級開始，林濤就開始住校。初中畢業后，擺在林濤面前有兩個選擇，要么留在大山種地，要么走出大山學門手藝。母親鼓勵林濤去學門手藝，對于家境清寒的林濤來說，這也是走出大山的唯一選擇。
　　2013年，17歲的林濤來到滬東中華高級技工學校，開始了他的“焊匠”之路。他非常珍惜這次學習的機會，每天苦練焊接基本功，機遇也在焊花飛舞中悄然降臨。有一天，滬東中華全國技術能手朱建華到學校挑選好苗子，林濤的焊接試板被一眼相中。從此，他得到焊接大師指導，技術突飛猛進。2014年，林濤順利入職滬東中華，成為一名焊工。
　　林濤所在的崗位，主要負責各項船舶曲面分段焊接和焊縫探傷，技術難度非常大，工作非常辛苦。林濤工作之余還經常代表滬東中華參加各類焊接比賽，付出異于常人的努力。“2024年，我去參加全國第八屆職工職業技能大賽，在一個廠棚里面，溫度大概有40度，非常熱，每天出汗到脫水的狀態。那個時候練習到閉著眼睛都能焊接出完美的焊縫。”林濤說。這并不夸張，技能高超的老師傅都能“盲焊”，因為船舶有些空間只能容納一條手臂。林濤多次憑借“盲焊”的本事攻克技術難題。
　　憑借著這股韌勁，林濤獲得了上海市焊接比賽第一，全國比賽第四，工作上也是成績斐然。他參與了大型LNG船、超大型雙燃料集裝箱船、雙相不銹鋼化學品船等世界級難度的產品建造。由他焊接的片位，NDT探傷一次合格率超過99%，得到了船東一致好評。他創新使用的全位置自動焊機填補了曲面分段外板一直使用手工焊接的技術空白，單人班次焊接效率從原先的80米提高到160米，焊縫成型美觀，焊接質量大幅提升。他參與建造的大型船舶，每艘船的焊接工作量往往超過數萬米。林濤帶領班組成員每年需要完成5艘巨輪的焊接工作，用“匠心”焊出最完美的巨輪。

　　“認真”駕馭智能焊機
　　打造綠色船舶，推動智能制造廣泛應用是中船集團大力推進船海產業升級、高質量發展的重要部署。目前，林濤除了做好一線的電焊工作之外，還在深入學習操控智能焊接機器人，推動電焊制造向智能、綠色轉型升級。
　　在制造車間，一個個機械手臂在上下起降間，精準焊接，火花四濺，動作流暢。這就是滬東中華正在應用的智能焊接機器人。它通過智能控制系統、智能識別系統等協調配合，能夠一體化完成焊接工作。而這些機械手臂的幕后“操盤手”就是林濤和他的團隊。
　　“我們可以拿著平板電腦，發布相應的指令，操控這些機器手臂進行焊接作業。”林濤所在的崗位引進了6臺機械手臂，全部都是二十多歲的焊接工人在操控。
　　“智能焊接機器人不僅能夠提高生產效率，降低人力成本，更重要的是，它能夠實現對焊接質量的精準控制，減少人為因素帶來的誤差和安全隱患。未來，船舶制造將向著更加綠色、智能、高效和安全的方向邁進。”林濤說。目前，他已可以實現簡單建模，正在加大學習力度，迎接智能制造浪潮的到來。
　　10年來，林濤從一個土家族青年，成長為滬東中華最年輕的焊接技師。他不止一次提及，是滬東中華這個“大家庭”托舉著他們這些技術工人前進。2025年，他結婚了，在長興島買了房、安了家。回首10年路，林濤說，“認真是我最大的絕技。”這個絕技讓他從平凡成就不凡，而他也將永遠堅持這個絕技，持續為中國船舶工業發展貢獻力量。

| 責   編：周　芒
| 一   審：錢　平
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：滬東中華